Cómo funciona el taquímetro
La función principal de un reloj con taquímetro es ayudarte a convertir el tiempo transcurrido en velocidad media. Se puede utilizar para medir la velocidad en millas por hora (MPH), millas náuticas por hora (nudos) o kilómetros por hora (KPH). Solo encontrarás un taquímetro en un reloj que también cuente con cronógrafo, ya que ambas complicaciones funcionan conjuntamente: el cronógrafo te ayuda a medir el tiempo transcurrido y el taquímetro te ayuda a convertir ese tiempo en una unidad de velocidad.
En un principio, el taquímetro se utilizaba para calcular la velocidad a partir del tiempo de recorrido y alcanzó gran popularidad durante el auge de las carreras de coches y los viajes en avión en el siglo XIX. A medida que la tecnología evolucionaba y se volvía más sofisticada, también crecía la necesidad de una medición precisa de la velocidad, lo que llevó a la incorporación de más taquímetros en los diseños de relojes profesionales y de lujo. Hoy en día, sigue siendo una complicación habitual en los relojes, aunque quienes los llevan no sean pilotos de carreras ni pilotos de aviación profesionales.
¿Cómo funciona un taquímetro?
Los taquímetros pueden encontrarse en los relojes cronógrafos, ya sea en el bisel o directamente en la esfera. Los números y guiones que rodean el bisel cuentan en sentido antihorario desde 60 hasta aproximadamente 500. La manecilla del cronógrafo (ya sea el segundero u otra manecilla específica de la esfera) parte de la marca de las 12 en punto. Una vez que se pone en marcha el cronógrafo, la manecilla recorre toda la esfera. El número en el que se detiene te indica la velocidad a la que vas según la escala elegida.

Guía paso a paso para utilizar un reloj taquimétrico
Para utilizar la función de taquímetro de tu reloj, tendrás que saber la distancia real que estás recorriendo en millas o kilómetros. También tendrás que saber cómo utilizar un reloj cronógrafo , un tipo de complicación relojera que actúa como cronómetro y mide el tiempo transcurrido.
- Elige un punto de partida y otro de llegada. Puede ser en un circuito o entre dos puntos, como, por ejemplo, unas señales de tráfico.
- Pon en marcha el cronógrafo con el segundero en el 60 (la posición de las doce) cuando tú o el objeto en movimiento que estás siguiendo paséis por el punto de partida.
- Detén el cronómetro cuando tú o el objeto lleguéis a la meta.
- En el primer minuto de recorrido, la manecilla de los segundos señalará la velocidad correspondiente a una milla (o un kilómetro). Por ejemplo: si tardas 45 segundos en llegar desde el punto de partida hasta el punto de llegada, la manecilla señalará el 80, lo que indica que has circulado a 80 MPH u 80 KPH.
- Si en ese primer minuto se recorre una distancia superior a una milla o un kilómetro, multiplica la lectura del tacómetro por la distancia para obtener la velocidad real. Por ejemplo: si has recorrido 1,2 millas en 45 segundos, la fórmula sería 80 × 1,2 = 96 MPH.
Usos prácticos de un reloj taquimétrico
Como ya hemos mencionado, un taquímetro sirve para medir la velocidad en función del tiempo transcurrido. Esto puede resultar útil, por ejemplo, para saber a qué velocidad vas en coche o en cualquier otro medio de transporte. Pero el bisel taquimétrico también tiene otros usos.
Medir la distancia
Los taquímetros no se diseñaron originalmente para medir distancias, pero se pueden utilizar con ese fin.
- Elige una velocidad fija que puedas mantener durante toda la prueba.
- Comienza en el punto de partida y pon en marcha el cronógrafo o el cronómetro en cuanto empieces a moverte.
- Detén el cronógrafo o el cronómetro cuando el número de la escala taquimétrica coincida con la velocidad que intentabas mantener durante la prueba.
- El segundero del cronógrafo señalará la distancia recorrida en la escala taquimétrica.
Medición de velocidades más lentas y más rápidas
También puedes utilizar el taquímetro de tu reloj para medir velocidades tanto superiores como inferiores a las previstas inicialmente. Esto resulta útil para los corredores que desean medir su velocidad máxima o para los pilotos que miden la velocidad de su aeronave.
Para medir velocidades más bajas, hay que dividir la lectura del tacómetro por la distancia recorrida. Por ejemplo, si corres 500 pies en 30 segundos, eso te indicará que has corrido a 120 MPH, lo cual es un poco (bueno, bastante) más rápido de lo que has corrido en realidad. 500 pies equivalen aproximadamente a una décima de milla (10,56 de una milla, en realidad), así que dividirías 120/10,56 = 11,4. Por lo tanto, has corrido a 11,4 millas por hora.
Para medir velocidades más altas, solo tienes que cambiar la distancia que recorres. Por ejemplo, en lugar de limitarte a 1 milla, la cambiarías a 10. Multiplica la lectura del taquímetro por 10 (o por el número de millas que hayas elegido recorrer) para obtener una lectura más alta.
Por ejemplo, si vas a 60 mph, habrás recorrido una milla cuando el segundero se sitúe en el 60.

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Conclusión clave
Las complicaciones taquimétricas son complementos útiles en los relojes para quienes necesitan controlar su velocidad. Tanto si eres un corredor que quiere estar al tanto de su mejor marca personal, como si eres un piloto que necesita controlar la velocidad de su avión, o simplemente alguien que quiere comprobar si el velocímetro de su coche es preciso, un reloj taquimétrico es una herramienta útil y un accesorio elegante que añadir a tu colección.
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